2023
- (30 mars 2023) IC retardé «en raison d'un manque de personnel de bord»
- (30 mars 2023) Un environnement difficile, garder son calme malgré tout !
- (30 mars 2023) Pénurie de personnel qualifié : le SEV attentif
- (30 mars 2023) Focus sur les négociations sur les BAR VS
- (29 mars 2023) Giovanna Palumbo, conductrice de bus à la Fart, Locarno
- (28 mars 2023) Pleine indexation et reconnaissance
- (10 mars 2023) Trafic voyageurs international : Libéralisation, arrêtez !
- (10 mars 2023) L’OFT a ignoré les avertissements du personnel des locs
- (9 mars 2023) Au lieu de caméras, plus de personnel!
- (8 mars 2023) Invitation à la 2e journée nationale SEV des B100
- (7 mars 2023) Michael Spahr arrive et Vivian Bologna part
- (7 mars 2023) Brigitte Häfelfinger, caissière et matelote à la SGV
- (7 mars 2023) Pourquoi la France s'est arrêtée le 7 mars ?
- (7 mars 2023) Le SEV au contact de collègues un peu oubliés
- (17 février 2023) 14 juin 2023: Les revendications du SEV
- (17 février 2023) Licencié par les CFF, il gagne au tribunal
- (17 février 2023) Swiss: amélioriations salariales pour le service technique
- (17 février 2023) Investir dans le personnel !
- (17 février 2023) Ultimatum lancé au 17 février
- (16 février 2023) Les aides covid pour le trafic grandes lignes sont nécessaires
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