2018
- (24 septembre 2018) Le SEV demande une hausse générale des salaires au BLS
- (18 septembre 2018) Oui massif à la CCT CFF / CFF Cargo
- (11 septembre 2018) Bus longue distance: Trois questions à Edith Graf-Litscher
- (11 septembre 2018) Flixbus, l’Uber du bus
- (11 septembre 2018) Eurobus ou Flixbus: Mais qui conduit donc vraiment?
- (11 septembre 2018) La Poste fait fausse route
- (11 septembre 2018) Révision LDT : Qu’est-ce qui change ?
- (11 septembre 2018) Pascal Eichenberger, automaticien
- (10 septembre 2018) Sylviculture industrielle: des arbres, mais pas une forêt
- (28 août 2018) L’intervention
- (28 août 2018) Transgressions de signaux: améliorer la formation
- (28 août 2018) Stress pour les capitaines
- (28 août 2018) Quand le travail crée de la souffrance
- (28 août 2018) «Nos membres sont notre meilleur atout»
- (28 août 2018) Transport de marchandises: le SEV appuie sur l’accélérateur
- (28 août 2018) Protection des salaires: «Ligne rouge» non négociable
- (28 août 2018) CCT CFF: dernière ligne droite
- (28 août 2018) Deux accords trouvés liés au résultat final
- (28 août 2018) SOB: Le SEV exige une seule CCT
- (8 août 2018) CCT et contrôles contre le dumping: Exemple du transport routier
Le SEV sur LinkedIn
e-paper
Campagne de recrutement
Matériel de recrutement à télécharger