Non esiste un altro Paese al mondo che da oltre 150 anni sia stato influenzato in simile misura dalla ferrovia. La Svizzera è il Paese della ferrovia. Non solo da un punto di vista nostalgico, ma anche in prospettiva futura.
La ferrovia non è solo un mezzo di trasporto efficiente dal profilo della mobilità, ma ha accelerato lo sviluppo industriale e della tecnica dei trasporti nel corso dei secoli, ha creato decine di migliaia di posti di lavoro e ha lasciato importanti tracce nella ricerca e nello sviluppo di numerosi settori. Il Paese della ferrovia caratterizza da ben oltre cento anni l’economia politica svizzera.
La presentazione di un nuovo studio sull’industria del materiale rotabile eseguito dai sindacati SEV e Unia è in relazione diretta con il fatto che l’industria ferroviaria rappresenta un fattore decisivo per il futuro della Svizzera, per ragioni ecologiche, economiche e di mobilità.
Il presente studio della Metron Verkehrsplanung AG dimostra che il mercato ferroviario crescerà ulteriormente in Europa e nel mondo.
Lo studio illustra come l’industria elvetica del materiale rotabile e della tecnica dei trasporti è oggi competitiva e ben posizionata a livello internazionale. Questa posizione forte, tuttavia, non è assolutamente assicurata a medio e lungo termine. Lo confermano i crolli subiti dall’industria del materiale rotabile in Svizzera soprattutto negli anni Ottanta, ma anche successivamente.
L’insegnamento che ne traiamo è chiaro: in futuro il ruolo e l’importanza dell’industria del materiale rotabile e ferroviaria svizzera dipenderanno sostanzialmente dalla gestione della politica nazionale e regionale dei trasporti, dagli investimenti nell’infrastruttura, nella ricerca e nello sviluppo nonché dalla qualità e promozione della formazione professionale e dagli investimenti nelle università e nelle scuole universitarie professionali. Sarebbe pertanto irresponsabile, da un punto di vista di politica sociale ed economica ritenere che lo sviluppo futuro dei trasporti pubblici e dell’intero sistema dei trasporti (trasporti pubblici, traffico privato e trasporto privato) possa essere demandato alla logica del libero mercato.
Il futuro dell’industria del materiale rotabile dipende dalla volontà politica di promuovere i settori interessati lin modo duraturo e a lungo termine, al fine di poter assicurare anche le esigenze straordinariamente elevate di capacità innovativa. Di conseguenza, in Svizzera è necessaria, per esempio, una politica industriale attiva che tenga conto della rapida evoluzione strutturale dell’industria del materiale rotabile. La competitività a livello internazionale si basa soprattutto sulle esperienze acquisite nel mercato domestico e nel mercato sperimentale. Tali esperienze e le rispettive conoscenze sono un fattore decisivo per l’ulteriore sviluppo dell’industria svizzera del materiale rotabile e consentono di esportare più facilmente i prodotti. La Svizzera, quale Paese ferroviario moderno, ha pertanto la grossa opportunità di continuare ad avere un ruolo fondamentale nel mercato internazionale.